Доставка машины клиенту: как считать и как не потерять её

Доставка в аэропорт или к дому решает реальную проблему клиента и часто становится причиной выбора именно вашего проката. Но услуга, посчитанная «на глаз», обычно оказывается бесплатной или убыточной, потому что расходы у неё не там, где кажется.

Из чего складывается стоимость

1. 1Время сотрудника — туда, оформление на месте и обратно. Это главная статья, и именно её не считают. Доставка на другой конец города — это полтора-два часа, а не двадцать минут пути.
2. 2Обратная дорога сотрудника: такси, транспорт или вторая машина с водителем. Второй вариант удваивает стоимость сразу.
3. 3Топливо и износ на перегон.
4. 4Риск в пути: перегон — это поездка, в которой машина может получить повреждение до того, как её увидел клиент.
5. 5Упущенное время самой машины, если доставка выпадает на часы, когда её могли бы забрать из офиса.

Простой ориентир: сложите стоимость часа сотрудника, обратную дорогу и топливо, и получите нижнюю границу цены. Всё, что ниже, — реклама за ваш счёт, и это нормально как решение, но плохо как случайность.

Где именно оформлять передачу

На доставке ломается ровно один процесс — приёмка-передача, и ломается характерно: сотрудник приехал, клиент опаздывает, темно, идёт дождь, и акт заполняется «потом». Именно эти аренды потом дают споры о повреждениях, потому что фотографий состояния на момент передачи не существует.

Рабочее правило: фотофиксация делается до выезда, при свете и в спокойной обстановке, а на месте досняты только показания одометра и подпись. Тогда даже неудачная передача в темноте оставляет полный след, и позиция арендодателя в споре не зависит от погоды.

Риски, которых нет в офисе

• Повреждение при перегоне — до передачи это ваш ущерб, и без фотографий до выезда его невозможно отделить от повреждения, полученного клиентом.
• Проверка документов в спешке: сотрудник на улице проверяет права хуже, чем менеджер за столом, а именно эта проверка защищает от самых дорогих потерь.
• Отказ на месте — клиент не приехал или передумал. Расходы уже понесены, а платить за них нечем, если предоплата за доставку не взята.
• Оплата: на улице сложнее принять деньги, а «переведу вечером» после получения машины исполняется хуже, чем до.

Как считать, окупается ли услуга

Доставка окупается не сама по себе, а через аренды, которых без неё не было бы. Поэтому считать её отдельной услугой с прибылью необязательно — достаточно, чтобы она не была убыточной и чтобы вы знали, сколько раз в месяц ей пользуются. Если доставок много и каждая стоит вам два часа, это уже вопрос о втором сотруднике, а не о цене услуги.

Как это выглядит в работе

В ArendaOS доставка проводится как отдельное начисление по аренде, поэтому её видно в балансе сделки и в отчётах отдельно от суточной платы, а не растворённой в общей сумме. Акт выдачи с чеклистом, фотографиями и подписью клиента заполняется с телефона у машины, так что фотофиксацию можно сделать до выезда, а на месте добавить только пробег и подпись — фотографии дописываются в тот же акт.