Риски и как их снижать

Мошенничество в прокате: схемы и как их заметить до выдачи

Мошенничество в прокате редко бывает изобретательным: схем немного, они повторяются, и почти все они выдают себя на этапе оформления. Разбираем типовые сценарии и конкретные признаки, которые видны до того, как ключи ушли из рук.

Машина сломалась у клиента в пути: чья это проблема

Техническая неисправность в аренде — редкий, но самый неприятный случай: клиент не виноват, машина не едет, а деньги уже уплачены. Разбираем порядок действий, распределение расходов и то, как честно пересчитать аренду за потерянные дни.

Машину повредили на парковке: когда виноват не клиент

Часть повреждений в прокате возникает без вины арендатора: задели на парковке и уехали, упала ветка, вылетел камень. Разбираем, как такие случаи оформлять, кто в итоге платит и почему решение «удержать из залога» здесь чаще всего неверное.

Машину забрал эвакуатор: кто платит и что делать

Эвакуация арендованной машины — ситуация, где время прямо конвертируется в деньги: каждые сутки на стоянке платные, а машина одновременно не зарабатывает. Разбираем порядок действий, распределение расходов и то, что нужно в договоре, чтобы не платить за клиента.

4 августа 2026 3 минуты чтения

Страхование в прокате: что нужно, что покрывает и при чём здесь залог

Страховка в прокате решает не тот вопрос, который кажется. Она почти никогда не закрывает ущерб полностью — между выплатой и вашими деньгами стоит франшиза, и именно она определяет, каким должен быть залог.

Как проверять клиента перед выдачей автомобиля

Большинство проблем проката — повреждения, просрочки, невозвраты — начинается в момент, когда машину отдали человеку, которого не проверили. Разбираем, что смотреть, на что обращать внимание и где граница законного любопытства.

Сдавать ли машину под такси и доставку: что считать и что прописать

Аренда под такси даёт высокую загрузку и стабильный поток — и втрое быстрее изнашивает машину. Разбираем, как считать экономику этого сценария и что должно быть в договоре, если вы его разрешаете или запрещаете.

Выезд за границу на арендованной машине: что оформить

Просьба «а можно выехать в соседнюю страну» звучит в каждом прокате. Ответ на неё стоит подготовить заранее, потому что импровизация здесь стоит дороже всего: машина уезжает туда, где ваши обычные способы решать проблемы не работают.

Второй водитель: как допускать и чем ограничить

Передача управления постороннему — самое частое нарушение договора аренды и самое незаметное. Обнаруживается оно обычно в худший момент: при ДТП, когда выясняется, что за рулём был человек, о котором вы ничего не знаете.

4 августа 2026 5 минут чтения

Машина не вернулась: невозврат, угон, порядок действий

Это самый дорогой сценарий в прокате и единственный, где счёт идёт на часы. Разбираем, как отличить обычную задержку от настоящего невозврата, что делать в первые сутки и какие решения на этапе выдачи снижают риск сильнее всего.

Нужен ли GPS-мониторинг в прокате

Трекер кажется универсальным ответом на все страхи владельца парка. На деле он решает две задачи из десяти, а остальные восемь оставляет там же, где они были — и об этом стоит знать до покупки оборудования на весь парк.